So when we're looking at this configuration, what I really want you deeply to think about is this relationship that is there between the Design Crystal and the Monopole. I don't think any of you actually—maybe those of you out in Australia had a chance today to listen to my Monday heretic on the radio today. One of the things that I was talking about, the heresy that I was talking about, is the fact that in Human Design that the moment that being human comes into existence is the moment that the Personality Crystal enters the vehicle. That is 88 degrees of the Sun before birth, or about 88 or 89 days.
According to almost all religious traditions, the so-called soul, which in Design is what we refer to as the Personality Crystal, that that so-called soul is there at the moment of conception. Of course, this is one of the deepest fallacies about what it is to be a human being. It is the Personality Crystal that gives us our humanness. That is, it is the Personality Crystal and its relationship with the vehicle that the quantum of this, or the holistic view of that, gives us our human nature. There is no human nature before the point in which the Personality Crystal enters into the vehicle.
當我們看著這個配置，我要你好好思考，設計水晶與磁單極之間的關係。你們應該不會聽過我的星期一異端邪說這個廣播節目，也許澳洲以外的人有機會聽到。我談到的其中一件事情，就是人類設計，人存在的那一刻，就是個性水晶(Personality Crystal)進入載具(身體)的那一刻。也就是距離出生時的太陽之前88度的那一刻。
大部分的宗教傳統，會稱之為靈魂，在人類圖裡，我們稱之為個性水晶。受孕的那一刻，所謂的靈魂就在那裏。當然，最深的謬論就是，怎樣才能稱之為人。是個性水晶給了我們人性。也就是說，個性水晶以及個性水晶與載具(量子、整體觀)的關聯，給了我們人性。在個性水晶進入載具以前，沒有人性存在。
- Design Concept P49 –
以上的說法，讓我很驚訝，因為跟我最近一次與人討論時，我說出來的猜測一樣，個性水晶就宛如所謂靈魂的存在。
這也讓我進一步思考。
大家都很熟悉的人類圖比喻：Design是載具，磁單極是司機，Personality是乘客。
這個比喻聽起來有點像是，司機(磁單極)開車(Design Crystal)，乘客(Personality Crystal)就坐在裡面觀看窗外的風景就好。這當然是正確的，乘客確實不需要去駕駛這台車子，但是，就真的只是看，什麼都不用做嗎？
在另一段提到，我們這個Personality Crystal，這個靈魂是受限的，是受到載具的限制。也就是說，如果這個載具的腦容量，他的設計裡面就只有10分，你就受限於這個腦容量，你觀看事物的觀點，就會以腦容量10來觀看，不管你的靈魂有多浩大都沒有用。
另一方面來講，即使我們按照策略與權威去正確的作決定，並據此採取行動，我們能夠完成的事物，也無法超過我們載具的設計，那就是我們的設計。
Personality Crystal這個乘客，就是坐在車子後座，觀看這個載具所到之處，去經驗、去觀看，不去干預這個載具，讓這個載具充分發揮他本來設計的功能。畢竟Personality Crystal 根本對Design Crystal一點都不熟，它是到懷孕最後那三個月才進入身體的。最熟的是Design Crystal與磁單極，因為他們本來就是合在一起的，在受孕的時候，他們分離開來，一起建造這具身體。直到出生前88度那一天，個性水晶才進入這個身體。
而且，在個性水晶進入以前，都不能說這是一個人，只能說這是一具身體，一個肉體，就像這是一張桌子一樣，是沒有靈魂的，沒有人性的，也不能說這裡有一個人存在。所以，個性水晶進入之後，人才真正的存在。
也因此，我會這樣想：
無論我們如何正確的作決定與行動，如何按照策略與權威去決定，去採取行動，無論你有多正確，都跟你的靈魂無關，都只跟你得這個身體有關。你只是正確的操作了這個載具而已，你只是讓這個載具不會失能，好讓乘客不會坐在一輛頻頻熄火的車子上而已。
那麼靈魂坐在後座，觀看窗外的風景，要作什麼呢？
我忘記Ra得哪一堂課講到過，並不是按照策略與內在權威去作決定與行動之後，我們的腦袋就可以放著不用。並不是，我們的Head Center 與 Ajna Center還是需要去接收訊息，去分析並且歸納訊息。
也就是說，當我按照我的策略與內在權威去做了決定，採取了行動之後，我會經驗這個行動所帶來的種種經歷。乘客不干擾這個過程，但是，他經驗到這一切，觀看到這一切，這一切就是他需要接收的【訊息】，坐在後座沿途接收各種訊息，並且放進Ajna Center去做分析歸納，於是，這個人會成長，就像是一歲的小朋友不知道火是危險的，他去碰了燭火，被燒到感覺痛。這些經驗就是頭中心接收到的訊息：被火燒到是危險的。然後Ajna歸納出，當看到火時，就要遠離，不然會痛。這份資訊被整合到身體裡，於是，下次再遇到燭火時，就會決定不去碰。
這個過程就是：
1. 我以內在權威與策略做了決定，經驗了一個過程。
2. 這個過程我看見了，於是，我歸納出了一個結論，形成一個外在權威。
3. 這個外在權威就變成了我的生活智慧。
4. 下次遇到相同的狀況，這個外在權威會給我很好的建議，也會與我的內在權威配合，做出對我最正確的決定。
5. 於是，這個靈魂提升了，在這個世界的生活能力也增強了。這也是這個載具在這個世界的成長，以打遊戲來講，就是等級晉升了。
6. 那麼靈魂呢？靈魂增加了許多在這個世界裡的體驗與觀看，靈魂只需要順著載具可以前往的方向，在那個方向的路途上去經驗與觀看就好，不需要主宰或控制這個載具，畢竟靈魂與載具之間的關係是很不熟的。跟載具熟的是磁單極，是這個計程車司機，因為車子是計程車司機的，不是乘客的。
所以，個性水晶是進來經驗的，不是來開車的。
磁單極才是來開車的，才是那個司機。因為磁單極跟設計水晶本來就是合一的，本來就很熟悉彼此。
設計水晶則單純就是這具身體，就只是載具。我們按照內在權威與策略去做決定與行動，並沒有多了不起，也不過就是正確操作一台機器而已。靈魂看見了什麼，經驗了什麼，理解了什麼，提升了什麼，才是重要的。
每個人都不該拿著內在權威與策略做為藉口，任性妄為，好像只要我是這樣做決定的，我就可以想做什麼就做什麼，即使傷害了別人也不關我的事情。那麼你就跟一個三歲小孩沒有差別了，不是嗎？
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